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现代车身维修 |
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| 维修损坏车身不再是落伍的工业。现今的维修业需要先进的设备以及拥有高科技的技能和技术。历年来,
我们的综指是 “kaizen” 或者是不断地改进。今天, 我们将成为这地区的其中一个首先拥有设备水平、
设施、水平和组织的车身维修厂。当中包括了: |
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主要设备
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6 Autorobot 修理凳 |
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Autorobot 机械三维测量系统和数据在几乎所有路上的汽车
(for repair to manufacturers' tolerances) |
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"碰触" 电子电脑化的测量系统 (车身的特征检查
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4 Autoliner 修理地板架子 |
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"Pro Spot" 现场焊工 (复工厂焊接
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Spanesi 现场焊工 |
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逆变器搐 (铝焊工) |
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2 个spraybooths烤箱单位 |
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红外线加热器 |
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RTI RHS780 R134A A/ c 制冷剂处理系统
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"Muller Bem" 调整激光头灯系统
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"Maha LITE 3" 前灯测试员 |
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"Maha" 全面测试车辆动态 (包括
'Profi-Eurosystem' 3000交通桌为汽车和货车, 'MINC-I
Euro' Side Slip测试员为汽车至3吨轴负荷, 'IW 2 Euro-Profi
RS No.2' 汽车和货车至3.5吨轴负荷的刹车測试和 'FWT 1 Euro'
Shock Absorber and Suspension Tester for cars
and vans) |
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诊断汽车系统 |
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现今的车辆需要完全测试已成为其中一个维修过程。许多维修厂已没使用机械3D测量系统、电子系统。在此方面,
我们的主要设备包括 “碰触“ 电子诊断的测量系统和 “MAHA”
车辆测试让我们并列在车身维修厂工业的最前方。 |
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